车东西(公众号:chedongxi)
文 | 晓寒

车东西33日消息,从谷歌分拆出自动驾驶公司Waymo在美国时间周一宣布,获得22.5亿美元(约合156亿人民币)融资,投资方包括Silver Lake、加拿大Pension Plan Investment BoardMubadala Investment等机构,以及零部件巨头麦格纳、硅谷风投机构Andreessen Horowitz和谷歌母公司Alphabet。

这是Waymo从谷歌分拆为子公司后,首次获得外部融资。

重磅!无人车一哥Waymo获22.5亿美元融资!将全球扩张

▲Waymo公布融资消息

一、Waymo首次获得外部融资 无人车将全球部署

Waymo在融资消息中透露,其自动驾驶系统在全美25个城市,累计测试里程已经超过2000万英里(约合3200公里),并且还有超过100亿英里(约合160亿公里)的虚拟仿真测试。其位于底特律的工厂,是全球首个专注于生产L4级自动驾驶车辆的工厂,并交付了首批自动驾驶乘用车和卡车。

去年底,Waymo开始尝试在部分运营的无人出租车上拿掉安全员,目前完全无人驾驶出租车已经提供了数千次行程服务,同时其自动驾驶系统也被部署的不同的车辆中,并被应用在不同的领域,包括Waymo Via货运服务。

重磅!无人车一哥Waymo获22.5亿美元融资!将全球扩张

▲Waymo One无人出租车和Waymo Via无人货运服务

Waymo CEO John Krafcik表示,Waymo一直将自己的目标视作一向团队运动,注重与整车厂、供应商、运营伙伴、社区的协作。在获得投资后,Waymo的团队迎来扩展,新加入的金融投资机构和重要战略伙伴,在资助新兴科技公司研发具有变革性产品方面,拥有丰富经验。

随着新的资金、经验的进入,以及谷歌持的持续支持,我们将深化对人员、技术和运营的投资,以将Waymo的自动驾驶技术部署到世界各地。关于获得投资后的发展计划,Waymo CEO John Krafcik在博客中这样写到。

本子融资的资方之一,Silver Lake联合CEO表示,“Waymo是自动驾驶领公认的领军者,是唯一在开放道路部署无人出租车服务的玩家,同时也在不断积累自动驾驶经验。我们与Waymo站在一起,坚定地支持他们实现安全交通的愿景,同时也助力他们在美国乃至全球的规模化部署。

Waymo CEO和资方的表态来看,这次获得22.5亿美元的融资,一个主要目标就是助推其规模化部署和出海计划。

二、首个海外项目或落地法国 美国车队规模达600台

事实上,Waymo在去年就开启了全球化进程。

Waymo2019年与雷诺日产联盟达成合作,将通过雷诺、日产公司,将自己的无人车部署到法国和日本。

201910月,雷诺宣布双方落地的首个项目将会在法国首都巴黎,具体是用无人车在戴高乐机场和巴黎拉德芳斯区域之间提供自动驾驶出行服务,行程在32公里。

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▲Waymo的自动驾驶车队

大巴黎区区长和运输部门负责人Valérie Pécresse表示,这项服务将为当地居民和游客的出行,以及该地区的国际吸引力带来积极影响,目前该地区正投资1亿欧元(约合人民币7。8亿元)进行自动驾驶基础设施建设。

此外,Waymo在中国也成立了子公司,或许正在研究如何进入中国市场。

Waymo201612月从谷歌独立为子公司,并于2018年底推出面向种子用户的无人出租车服务,Waymo One,该服务目前主要运营地区在美国亚利桑那州凤凰城郊区。

根据此前报道,Waymo的无人出租车队数量总计达到了600台的规模,其中很大一部分都是凤凰城的无人出租车。其在美国亚利桑那州拥有了两家技术服务中心,分别位于凤凰城与梅萨。

同时,Waymo也在研发自动驾驶卡车技术,并向外出售自家的激光雷达技术。

最近加州DMV发布了2019年的路测报告,Waymo在加州共有148台路测车辆,2019年在加州总计路测里程145万英里(约合233万公里),MPD(每次干预行使里程)数值为13219英里(约合21273公里)。